旧车换新车，果断入手亚洲龙

雨过后风轻

    10年的时候家里就有一台凯越，当时刚开车我想着多练练技术，而且油耗相对也低一些，就买了手动，一晃车子已经快十年，这期间总行程跑了11万公里，它与我走过了风风雨雨…然而19年开始老凯突然开始发生一些故障，修来修去钱没少花还耽误时间，毕竟车老了，该退休了，于是买辆新车就提上了首要的日程安排…

   

    纪念我的老凯越，洗了车身也有个好卖相

    选车看的还是空间，油耗，可靠性这几方面，看中了迈腾、亚洲龙，雅阁这三款，迈腾动强，但是朋友有开大众的经常吐槽双离合，听着心里打鼓。雅阁混动很吸引人，但是问题出在内饰上，只能看，手一模上去就感觉到处都是薄薄一层蒙皮，稍微用点力气按下去里面就是硬的，毕竟20多万的车，不舒服。最后看来看去还是选了亚洲龙，内饰用料好，丰田的质量完全不用担心，等了将近两个月，去提车的时候也同时办了凯越的置换手续之后，一种伤感就涌了上来，真的很舍不得。

   

    可以靠脸吃饭却偏偏靠才华的亚洲龙

    手动挡的车开习惯之后突然换成自动还真是有点不适应，右手都无处安放。尤其是混动低速的时候基本等同于电动车，换挡完全无感，是种特别其妙的感觉，上下班高峰期人多车多，车速一直在10-60来回转，轻轻一点动力就有输出，特别线性，估计就算开一天都不觉得累。

   

   

   

    前排座椅有加热通风，也有腰部支撑调节，这点非常好，缓解疲劳，包括前排中央扶手也要给好评，太大了，东西随便放

    前排后排的空间都够大，坐姿也放松，我觉得座椅的设计比老凯越合理多了。头顶还有全景天窗，后排座椅的靠背也能调角度，后排中间头部空间小，但是好在后排中间的隆起能接受，加回了一点分。尾箱还不错，靠背不能放到，原本深度很充足，孩子大了出门东西少了，后备箱肯定够用了。

   

    后排是全车重点，舒适性好配置高

   

    路过的阿姨，是不是也被我的亚洲龙迷住了视线

    目前还在磨合期内，油电混合版油耗很节能，百公里5.6L左右，日系车的油耗经济性还是不错的。静音效果比之前的老凯越强多了，我对噪音比较敏感，整体还算满意，速度上60之后柏油马路跑起来溜的很，除了部分少量胎噪，基本可以忽略不计。

   

    俯拍，有人说像是灰色，我认为是银色和灰色的结合色

   

    大前脸，蓝色的丰田车标代表混动身份

   

    流线型的车身背部设计，线条明确，贯穿式的尾灯，运动时尚的设计

   

    曲线玲珑，性感的臀部，隐藏式的尾喉，极简风

   

    尾灯和下方尾喉部分的设计，上下呼应，更具运动感

   

    车顶的全景天窗和鲨鱼鳍

   

    头顶天窗，每逢天气好时出门兜风，家里孩子特别喜欢

   

    四门一键升降很方便，还有座椅记忆。

   

   

    电动后调节的方向盘方，随时调节，可以跟座椅记忆同步，非常方便

   

    中控没有花哨的造型，以实用为主，居家过日子很看重这点。