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一个在外打工的小伙子，为何要选择从高速路回家呢？而且，他的家在贵州，起始点是在浙江，这小伙可真是“了不得”了？？？ 12月13日16时09分，G25长深高速丽龙段，监控员发现一行人走在隧道内，旁边的车辆呼啸而过险象环生。 监控员一边通过隧道内的喇叭喊，提醒男子不要在车道内行走，一边拉响隧道内的警报以及喊话器，要求路过此处的车辆注意避让，同时通过对讲机要求就近的工作人员立即赶往隧道处理。 10分钟后，高速公路施救人员到达现场并及时把人带离高速。 经了解，20岁的欧某是贵州人，在永康的某厂打工两个月，因为老板工资没发，他一怒之下打开手机导航准备走回贵州。 当天凌晨，欧某骑上自行车按照导航向贵州进发，十个小时后骑到了云和石塘，感觉两腿酸胀，于是就把自行车扔了走路。他爬进了高速公路，半个多小时后被发现。 当晚9时，欧某叔叔来到云和县公安局城南派出所把他接回永康，并对警方的帮助表示感谢。 链接
《中华人民共和国道路交通安全法》第89条规定，行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款。 但实际执行过程中，操作性不强，民警在遇到行人违法上高速公路时只能采取劝返。 尤其是巡逻中遇到精神智障病人及流浪乞讨人员，劝返、带离后，行人还会重新返回路上，给执法带来巨大困难。 国家法律处罚力度较小，执行困难，让很多人觉着横穿一下高速公路没什么大不了的。尤其是在这个梦想“一场说走就走的旅行”的年代，很多人都背起行李，成为徒步高速公路的背包客。即使遇到交警的规劝，也是当时离开事后返回，和蜀黍们玩起了“躲猫猫”的游戏。 但是，行人在高速公路上一旦发生交通事故，极有可能承担事故全责! 事故责任认定 《道路交通安全法》第六十七条规定“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。” 行人违反了关于“行人不得进入高速公路”的禁止性规定，而如果机动车驾驶员属于正常驾驶，无超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，正常行驶的机动车与行人发生碰撞的交通事故，行人应承担事故全部责任，机动车驾驶员不承担事故责任。 不过，事故责任与民事赔偿责任并不完全等同。 依据《道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任; 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任; 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。” | 
