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作为连接中心城区和新蒲新区的快速通道 凤新快线 从2016年12月份投入施工以来 工程进度就一直备受大家的关注 作为凤新快线的重要组成部分 中华路东西两侧 也已经封闭施工有一段时间 那么工程进展到底如何呢？ 日前，记者来到 位于遵义市妇幼保健院旁的施工现场 工地里的钢筋加工区域火星四溅 五六名工人正在合力对 一个直径约为1米、长度约为10米的 圆柱形钢架结构进行焊接 这个钢架结构被称为钢筋笼 焊接完成后将会被埋于地下 是孔桩的重要部件 主要功能是为地上部分提供支撑 而在现场可以看到 靠近凤凰山隧道口的两排桩基已经完成 与其一路之隔 中华路东侧的工地里则是另外一番景象 高低不一的桥墩已经全部浇筑完毕 不少相邻的桥墩之间已经用钢架桥梁进行连接 上下两层的交通结构已初具雏形 工人们则正在利用大型起吊机 对每一个独立的钢箱梁进行吊装并完成焊接 据施工方介绍
接下来的十一月份，将会进行上跨中华路的桥面施工，这会是整个一标段的重难点所在。而整条凤新快线总共有三个标段：
一标段为公交公司至花台坡原前进小学；
二标段为内环路附近至川黔铁路；
三标段为川黔铁路至东联线。
目前，三标段已经竣工验收，东联线至内环路的下行通道也已于8月份顺利通车。因此，作为凤新快线的起点，中华路东西两侧的工程不仅起着枢纽的作用，其工程进度也决定着整条道路的通行时间。
目前，整个工程仍在紧张而有序的推进当中，预计今年底能够完工，而与之配套的凤凰山隧道也在加紧贯通当中，届时将与武汉路联通，作为我市的又一重要交通工程，将会大大缩短城区往返新蒲的时间，提高大家的出行效率。 据了解，凤凰山隧道全长1860米，由于工期紧任务重，采用两头同时施工。 这条路起点位于市公交公司，起点连接在建的凤新快线，以隧道方式穿过山体（1号隧道），在雨水路与凤凰路交叉口出隧道后上跨凤凰路、湘江河、洗马路，再以隧道方式穿过山体（2号隧道），在化工厂出隧道后与汕头路平交。 穿山而过后上跨湘江河一直往西延伸 这个项目工程涉及面广、复杂程度高、设计和施工难度大，交通现状复杂。随着施工人员日以继夜地辛苦，隧道贯通指日可待！ 建成后的凤新快线将有三层，其中，顶层为快速通道，长3.6公里，主要连接中心城区南北走向的中华路、东联线；底层地面为东西向通道，连接中华路、内环路、内沙路、外环路、东联线等；二层道路则利用顶层路桥下空间，在内沙路和川黔铁路段布设二层桥跨越外环路，形成一条东西向通道。 同时，整条凤新快线因为要横跨城区多条主干道，为避免人车混行，专门设有人行步道，同时配备有人行步梯和无障碍电梯。 据了解，凤新快线全长3.6公里，主线桥梁为双向6车道，路宽24米，辅路有双向6车道和8车道，最宽处52米，最窄处也有41米。 凤新快线被誉为 连接遵义城区过去、现在和未来的 “梦之路” 必须为建设部门的规划眼光 狠狠地点赞！ 我们期待着早日建成的一天 到时候我们的大遵义交通将会更加通畅 | 
