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6月18日，凤新快线建设有新进展，整个工程中唯一的三层通道——全长220米的上跨外环路双层钢桁架桥合龙，这一备受关注的市政工程又取得了阶段性的建设成果。 18日早上，记者来到外环路看到，工人们在双层钢桁架桥上焊接，桥的两侧正在修建过街天桥等辅助设施。4月20日，凤新快线上跨外环路双层钢桁架桥开启“第一吊”，到昨日全部合龙，用时58天。 凤新快线上跨外环路双层钢桁架桥长220米，除顶层的车行道外，双层钢桁架桥内设两条人行道、四条过街天桥通道、两条非机动车道。据介绍，这是凤新快线中唯一的三层通道，其中双层钢桁架桥桥体高13米，而三层通道则更高，最顶层道路距最下层地面道路有近20米。 北京城建设计发展集团股份有限公司是该项目的施工方，项目工程部经理王金鹏告诉记者，为了保证工程进展，每天在钢桁架桥施工现场的工人大约150人，目前钢桁架桥的主桥顺利合龙，近几天，将进行斜腹杆及桥面板等的焊接工作。接下来，逐步开展栏杆、人行过街天桥等附属设施的施工。上层通道最终建成后，将实现立体交通模式，凤新快线与外环路交叉路口的人行与车行有序分离，最大限度减缓车辆通行压力。 据悉，在建设加快推进的同时，凤新快线(红花岗区段)棚改征地指挥部正在加紧完成最后的征拆工作。
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