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4月6日，遵义市发改委网站发布了《遵义市通用机场布局规划环境影响评价第二次公示》，这也意味着遵义县县通机场工作正在稳步实施当中。 早在去年7月，贵州省发改委就发布了《贵州省通用机场布局规划（2016—2030年）》，提出在2030年前，贵州省基本实现县县通通用机场。其中，遵义市除了已通航的新舟机场和茅台机场外，还将在11个县（区）里建设3个A1级通用机场、8个A2级通用机场。 市发改委官网此次公示显示，《遵义市通用机场布局规划》，规划期限为2016-2030年，分为近期（2016-2020年）、中期（2021-2025年）、远期（2026-2030年）三个阶段。规划内容为：遵义通用机场布局规划形成以A1级通用机场为骨干、A2级通用机场为支撑、A3级通用机场为补充的功能完善的遵义通用机场体系。 具体为播州区、赤水市、正安县各布置1个A1级机场；另有8个A2级通用机场，分布在桐梓县、绥阳县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真自治县、务川自治县。同时在一些低空旅游、航空体育活动场所，设置A3级机场。 记者了解到，我市已通航的新舟机场和茅台机场属于民航运输机场。而通用机场，则用于实施抢险救灾、森林防火、医疗救护、观光旅游以及发展短途运输等。通过通用机场与周边支线机场的连接，可以提升遵义的航空运输能力，推动旅游等相关产业快速发展。
目前，《遵义市通用机场布局规划》已进入环境影响评价公示阶段，主要对通用机场选址时，如何合理优化布局，避让生态保护红线和自然保护区、饮用水源保护区等法律法规划定的禁止建设区域，施工期间产生的扬尘、噪声等污染物，以及建成运营后，飞机起降噪声、机场生活污水等，提出了环境保护对策和措施。 据悉，该环境影响评价公示将在本月中旬结束，届时市发改委将把相关的建议和意见进行梳理，对《遵义市通用机场布局规划》进一步完善后，用以指导我市通用机场的建设和发展。 A类通用机场 A类通用机场指对公众开放的通用机场，分三级。 A1级通用机场：使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动； A2级通用机场：使用座位数在5~9座之间的航空器开展商业载客飞行活动； A3级通用机场：主要用于空中游览、航空体育活动等，一般设置在具备建设条件的世界自然文化遗产、国家级旅游度假区内，以发展大众消费为核心的空中游览。 | 
